• Einduitslag 2005
• Foto's Langebaan 18 september: gemaakt door Frans van Baarle en Inge Duijsens
• Foto's wedstrijd 3 juli: gemaakt door Michel Lavèn vanaf de C 1407 en door Frans van Baarle.
• Foto's wedstrijd 5 juni
• Foto's wedstrijd 1 mei

Uitslag Lange Baan 2005: 18 september

• Foto's Lange baan 18 september: gemaakt door Frans van Baarle en Inge Duijsens

Vandaag was alweer de allerlaatste wedstrijd van dit seizoen: de traditionele lange baanwedstrijd. Dit keer begonnen we om half 12 met een door Frans en Wendy uitstekend verzorgde brunch. Er was kippesoep, allerlei verschillende broodjes, kroketten, omelet met spek, eitjes, quiche, en heel veel ander broodbeleg. Kortom voldoende keus en voor elk wat wils.

De lange baan telt niet mee voor de competitie, maar is een aparte wedstrijd met een eigen karakter. Er is geen gewone start, maar er wordt vanuit ’t Haasje vertrokken volgens een door de wedstrijdleiding bepaalde volgorde. Dit jaar mocht Peter en Cees (222), Cees en Leo (1237)  en Anne en Paulus (1407) als eerste vertrekken. Een minuut of zo later de nieuwe leden: Albert Jan en Peter (2344) en daarna weer een paar minuten later: Ton en Frans (365),  Dick en Dick (1233) en wij (Inge en Pieter, 2259) als hekkensluiter. Tot aan de boot van Leen was het toegestaan te peddelen, daarna moest er gezeild worden.

De wedstrijd begon om 13 uur. Er stond een zwakke tot matig zuid-oosten wind (1-3 Bft). De route was: Zweiland, Spijkerboor, Kever,  Balgerij, Ringvaart, Ade, Kleipoel, Diepenhoek, via Groot kerkegat naar Kever, Spijkerboor, Eymerspeol, Dieperpoel, Stoombootgat, Zweiland, Finish in de sloot. Het stuk tot aan de Ade was geheel te bezeilen en daar zaten we achter Ton en Frans die we niet voorbij konden komen. Wel gingen we aan het eind van de Kever, Peter en Cees , Cees en Leo, Dick en Dick , Anne en Paulus voorbij. Op de ringvaart was het halver wind of voor de wind, maar we konden niet lang Ton en Frans komen. Zo nu en dan zaten we aan lijzijde, maar hadden we net niet genoeg vaart om voorbij te lopen en kwamen Anne en Paulus dichterbij zodat we van achteren ook de wind uit de zeilen werd genomen. We moesten dus afwachten tot een kruisrak om een kans te maken. In de verte zagen we de 2344 nog gaan, waar we langzaam dichterbij kwamen. Na lang kruisen richting Kleipoel zagen we kans om Ton en Frans voorbij te gaan. Dit kruisrak was er weer één waar je veel geduld moest hebben. Er stond hier erg weinig wind, soms zo weinig dat ik m’n boot niet op tijd meer overstag kreeg en we een paar keer aan lagerwal in het riet kwamen te zitten. Gelukkig konden we onze voorsprong ondanks deze tegenvallers behouden.  Leen kwam met zijn motorboot regelmatig langsvaren en kon zo met wat supporters de wedstrijd volgen.

De Peter en Albert Jan waren aan het kruisen op de Diepenhoek en net voor het groot Kerkegat naar de Kever konden we achter kun langs de goede kant op varen en hadden we daarmee de koppositie ingenomen. Vanaf dat moment ging voor ons alles voorspoedig. We zagen de afstand tussen onze tegenstanders steeds groter worden en bij de Dieperpoel was de afstand tussen de eerstvolgende boot opgelopen tot een comfortabele voorsprong. Dat was maar goed ook want vlak voordat we het stoombotengat in wilden draaien kwamen we muurvast op de stenen te zitten. Ik vond het wel vreemd daar want we zaten nog een paar meter uit de kant. Gelukkig konden we door een snelle fokbak manoeuvre en door de boot sterk te laten overhellen na niet al te lange tijd weer loskomen. Nog ruim genoeg op tijd om als eerste te kunnen finishen. Peter en Albert Jan kwamen niet ver voor de finish in strijd met Ton en Frans. Peter en Albert Jan verloren deze strijd op het laatst omdat ze in een winstilte aan stuurboord van de havenopening kwamen stil te liggen. Ton en Frans dus een tweede plaats en Peter en Albert Jan werden derde.

Het was door de zachte wind een lange wedstrijd. Wij kwamen kwart voor vier binnen en de laatste boot heeft er wel viereneenhalf uur over gevaren. Na afloop nog wat gezellig borrelen, waarbij Frans nog wat lekkere borrelhapjes had gemaakt van de resterende lunch.

Op 8 oktober rond 16 uur is de afsluitende bijeenkomst, verzamelen bij het Haasje. De details worden nog door het bestuur doorgegeven.

Uitslag lange baan 18 september 2005

21 augustus 2005

Dit was alweer de laatste wedstrijddag van de competitie. Rest nog alleen de lange baan wedstrijd. De langebaanwedstrijd wordt gehouden op 18 september (i.p.v. 11 september zoals eerder vermeld in het programma).

Eerste Wedstrijd

De eerste wedstrijd was een zwakke westenwind (2 Bft) met baan B te gaan. Wij hadden een prima start en waren als eerste weg. Er bleek erg weinig wind te staan en het was vooral een kwestie van goed de wind opzoeken. De wedstrijd werd ingekort bij boei G, wat meteen de finish was. Een goede beslissing want zo konden we nog een tweede wedstrijd varen. Wij hebben de hele wedstrijd op de eerste plaats gelegen, gevolgd door Michiel op de tweede. Dick wist op het laatst de 365 nog in te halen en eindigde als derde.

Tweede wedstrijd

De wind was iets toegenomen naar een kleine 3 Bft nog steeds uit het Westen. Weer hebben we baan B gevaren, maar dit keer een volledige ronde. Ook hier hadden we weer een goede start en zijn niet van de eerste positie verdreven. Tussen de 365 en 1233 waren het vandaag de beslissende wedstrijden voor positie twee en drie van het jaarklassement, wat door Dick op één punt werd beslist.

31 juli: afgelast

Vanwege de harde wind, teveel regen en weinig animo van de aanwezigen is deze wedstrijd afgelast. Volgende en laatste race van de zondagcompetitie: 21 augustus.

3 juli

Een zwakke tot matige wind (3Bft.) uit het westen en een doorkomend zonnetje zorgde voor een aangename zeildag. Wij wilden voor de wedstrijd nog proberen of we ons probleem met "Spetter" konden oplossen. Wat het probleem precies was wisten we niet, maar sinds onze vakantie liep hij niet meer zo snel als we gewend waren. We verloren duidelijk positie tijdens de wedstrijden, zowel op zondag als ook met de woensdagavondwedstrijden. Dit kon natuurlijk aan van alles liggen:

• de andere zijn beter gaan zeilen
• we zijn slechter gaan zeilen
• de mast staat niet goed meer (maar we hadden niets veranderd dus niet aannemelijk)
• de romp is aangegroeid met algen wat de boot remt

Voorlopig dachten we dat de laatste mogelijkheid het meest aannemelijk was (en voor ons het aantrekkelijkste) en Pieter ging daarom bij het strandje te water om met een schrobbezem de onderkant van de boot langs te lopen. Er bleek een soort slijmerige film op de romp te zitten, die er met de bezem gemakkelijker af ging. En later met de wedstrijden bleek dit toch ons probleem te hebben opgelost, want hij liep weer goed! Blijkbaar werkt de zelfslijpende anti-fouling niet het hele jaar optimaal.

Eerste wedstrijd

We waren vandaag met negen boten aan de start en we moesten eenmaal baan A varen. Harm lag voorop en wij lagen als tweede. Op weg van de Warcker Leede naar boei F wonnen we voor de wind terrein en kwamen we ongeveer gelijk met Harm bij boei F aan. Door Harm werden we echter gedwongen om langs de boei te varen (om een aanvaring te voorkomen) omdat hij geen ruimte voor de boei wilde geven. Hij voer over bakboord en wij over stuurboord en hij zei dat die regel (ruimte voor de boei) niet meer gold. We zijn toen langs de boei gegaan en een gegijpt en alsnog boei F genomen. Om te weten hoe de wedstrijdregel precies zit en om er van te leren hebben we thuis het nog opgezocht en vonden we dit (regels wedstrijdzeilen 2001-2004, Eric Twiname, Uitgever: Hollandia wedstrijdzeilen):

Bakboord-stuurboord bij een beneden-boei Zodra de boten "op het punt staan" de boei te ronden, treden de regels die spreken over het "ronden en voorbijvaren van boeien"' in werking (regel 18).Hier ligt de zwarte boot over stuurboord aan de binnenkant. Hij had een overlap toen de vooropliggende boot de twee-lengtenzone binnenvoer. Wit moet hem "ruimte" geven "om het merkteken te ronden of voorbij te varen". "Ruimte" is de "ruimte die een boei nodig heeft onder de heersende omstandigheden terwijl hij met goed zeemanschap prompt manoeuvreert" (regel 18.2 en definitie van Ruimte).

Let op deze regel geldt niet voor een bovenwindse boei, waar twee boten elkaar op bakboord stuurboord naderen. Er zijn inmiddels nieuw wedstrijd regels van kracht (2005-2008), maar deze regel is niet veranderd t.o.v. vorige jaren. Harm had dus ongelijk.

Onderweg hadden we nog een incident met motorboot. Hij voer midden op de vaart tussen het Zweiland en Eijmerspoel. We vroegen hem opzij te gaan omdat we geheel van onze koers moesten afwijken en vertelde hem dat we in een wedstrijd zaten. Hij riep: "Het is zondag hoor". We zeiden dat we voorrang hadden waarop hij verwonderd antwoordde: "met zo'n klein zeilbootje zeker!".

Bij het verder vervolgen van de race was er een grote afstand ontstaan tussen Harm en ons en tussen de boten die achter ons lagen. Bij de Spriet zeiden we tegen elkaar: "de wedstrijd is beslist". Echter het laatste rak voor de over het zweiland voor de wind naar de boei zakte Harm veel af naar stuurboord. Wij kozen ervoor om het grootzeil aan de andere kant te zetten en over bakboord het zweiland over te varen. Dit bleek een goede keuze en we kwamen nog net een halve meter voor Harm over de finish. Er was ook een zeer close finish tussen Kees, Dick en Ton, die door Kees gewonnen werd. Al met al een zeer spannende wedstrijd!

Tweede wedstrijd

Wederom werd er baan A gevaren. In de tweede wedstrijd had Harm van bemanning gewisseld en had nu Ed aan boord. Harm was weer als eerste weg, maar wij en Ton hadden ook een goede start. Bij het kruisrak achter de twee eilanden net als je de Warcker Leede ingaat konden wij profiteren van een draaiwind zodat we geen extra slag hoefde te maken en kwamen daardoor net voor Harm uit. Ed moest er erg om lachen. Aangekomen bij de Laeck gingen we voor de wind en wist Harm door wat op te loeven ons net voorbij te gaan. Op de Laeck lagen veel optimisten klasjes en de begeleiding vroeg ons er omheen te gaan. Wij kregen van Harm weinig ruimte om verder op te loeven en hebben toen een "Optimistje gevangen". Deze bleef met haar zeiltje aan onze kraanlijn vastzitten. Ik kon geen kant meer op. We voeren met uitgeboomde fok, met aan stuurboord Harm en aan bakboord een heel nestje Optimisten. Bovendien voer er nog een Optimistje tussen ons het door ons "gevangen Optimistje" in waardoor de chaos nog groter werd. Gelukkig stond er weinig wind en slaagde Pieter erin om het bootje weer los te maken, maar in het vervolg moeten we wel voorzichtiger zijn met deze klasjes en meer ruimte geven aan elkaar en de Optimisten.

Harm had wederom een behoorlijke voorsprong verkregen en dit keer kwamen we bij de finish een meter te kort. Eerste werd Harm, wij tweede en derde werd de Onward.

Na afloop nog naborrelen in 't Haasje. Als je mee wil doen vergeet dan niet om snel je hotel te boeken, 't Veerschip was al vol. Meer informatie op: Holland-Friesland interland.

26 juni

Een matige wind kracht 3 Bft uit voornamelijk oostelijke richting en een krachtige zon zorgde voor een fijne zeildag. Een matige opkomst, mogelijk ook omdat de reservedag verplaatst was. Dit keer wat andere bemanning dan normaal. Frans Bakker stuurde in de 1233, Ton zat zelf weer aan het stuur en Ed stuurde in de 1237.

Eerste wedstrijd

Bij de eerste wedstrijd moesten we eenmaal baan C. Hierbij ga je rond het eiland bij de Eijmershof, dan het stoombotengat door, Boei G en dan via de Laeck beide eilanden ronden. We hadden een goede start en lagen al snel een heel eind voor. Op de foto's (genomen vanaf het Norremeer) zie je de verte de rest van het veld liggen.

Vlak voor boei G moesten we wijken voor een Centaur over bakboord die niet in de wedstrijd zat, maar die ik ook niet gezien had. We gingen snel over stag, maar toen zaten we langzij van de Centaur en gingen we de verkeerde kant op. Daarna wat afgevallen en toen alsnog weer (terug) overstag. Heel veel meters verloren door deze manoeuvre en Bakker zat al gevaarlijk dicht achterons. We konden iedereen nog wel voorblijven tot aan het kruisrak Warker Leede, Norremeer, Dieperpoel. Daar verloren we veel terrein en werden we achtereenvolgens ingehaald door Frans, Jan en Ton. Frans behaalde de eerste plaats, Jan de tweede en Ton de derde plaats. Achteraf bleek dat het roer van 1237 geheel krom was, waardoor hij helemaal niet mee kon komen. Ed heeft dat nog snel even in de lunchpauze gerepareerd.

Tweede wedstrijd

Bij de tweede wedstrijd leek de wind wat te gaan liggen. Afgesproken werd dat we een verkorte A ronden zouden varen. Hierbij moest eerste om het Laeck eiland worden gezeild en dan via het stoombotengat naar boei G gevolgd door de finish. Het was een voor de windse start, wat altijd vrij lastig is.

Ton was als eerste weg, gevolgd door ons. Hij hield zijn koppositie tot aan de Warcker Leede, daarna werden de kaarten opnieuw geschud. Wij konden alweer niet meekomen en verloren steeds hoogte en werden weer voorbij gezeild. Aan het eind zagen we dat we vergeten waren de achterlijkspanner aan te trekken, zodat we met een veel te bol zeil probeerde te kruisen. Toen we er achter kwamen was het al te laat. Ed werd eerste, Frans tweede en Jan derde.

5 Juni 2005

Een matige wind 3-4 Bft voornamelijk uit het westen zorgde voor goede zeilcondities zodat er twee keer baan A gevaren kon worden.

De 2259 voer dit keer niet met zijn vaste bemanning (die waren net terug van vakantie), maar werd gevaren door Rob en zijn vrouw. Roy had bij de eerste wedstrijd pech met een blok wat los schoot zodat hij de wedstrijd niet kon afmaken en ook de tweede wedstrijd afwezig was.

De eerste wedstrijd voeren Dick en Dick het hele stuk voorop maar werden op het kruisrak toch nog ingehaald door de 365 die eerste werd. Tweede werden Dick en Dick en derde Rob en zijn vrouw.

Bij de tweede wedstrijd kwamen John en Hans eigenlijk veel te laat aan. Ze kwamen de haven uit en hadden nog twee minuten om de startlijn te bereiken. Eigenlijk precies op het "startschot" kwamen ze bij de startlijn uit. Omdat de toeter het niet deed, durfde ze niet te starten (iedereen bleef wat wachten) wat een rare start opleverde. De 365 nam al snel een flinke voorsprong waar geen van de boten meer in de buurt kwamen en zij werden ook eerste. Tweede werd Rob en derde Dick en Dick.

Na afloop weer gezellig nakletsen in 't hazeholletje waarbij weer diverse prijzen werden verloot.

29 Mei 2005

Vandaag was er heel weinig wind en is er slechts één wedstrijd gevaren. Hierbij is de weinig-windbaan gebruikt waarbij er naar een boei werd gevaren en weer terug.

Uitslag 29 mei

Sailwave Scoring Software 1.46
www.sailwave.com

Pinksterweekend zaterdag 14 mei

Met een vrij krachtige Noorden wind (5 Bft) met vlagen naar 6 hebben we vandaag een spannende wedstrijd gevaren. In totaal starten we met 6 boten. Sinds lange tijd waren Harm en René ook weer van de party. We moesten baan C varen die eerst loopt via de Eijmerspoel naar de Dieperpool.

Harm vertrok aan kop, gevolgd door de rest van de Centaurs. Op de Eijmerspoel kwamen Harm en René in de problemen omdat de wind aan de verkeerde kant van de Fok kwam waarbij René uit de trapeze over boord viel. Daardoor ging de boot bijna om. Snel was René weer aan boord en ze gaven aan dat alles in orde was, waarna we de wedstrijd hervatten. Veel boten hadden vandaag een extra bemanninglid aan boord. Zo hadden wij Arjan gevraagd; Met Dick en Dick voer Leen mee en ook aan boord van de Centaur 365 waren weer drie personen aanwezig. Met deze wind bleek dat ook wel erg plezierig, want met de grote genua was hij met drie man nog net in bedwang te houden.

Na de problemen van Harm en René ging Dick, Dick en Leen aan kop, op korte afstand gevolgd door Ton, Frans en Rob en door ons. Bij deze harde wind lopen alle boten even hard en komt het er op neer om vooral niet in de problemen te raken. Pas in het kruisrak bij de Warcker Leede, het Norremeer en uiteindelijk ook de Dieperpoel werden de kaarten opnieuw geschud.  Eerste werden vandaag Pieter, Arjan en Inge (C 2259), tweede Ton, Frans en Rob (C 365) en derde Dick, Dick en Leen (C 1233).

Omdat de wind nog aan toenemen was is besloten om de tweede westrijd vandaag niet meer te zeilen. Morgen zou de wind minder krachtig zijn (de verwachting is 3-4 Bft) waardoor de wedstrijden beter dan gevaren kunnen worden.

Helaas was er zondag nog steeds veel wind (5-6 Bft) waarop besloten werd de wedstrijden uit te stellen. Om 14:30 was de wind nog steeds niet noemenswaardig afgenomen, waarop de wedstrijden werden afgelast. De uitslag van het pinsterweekend is daarom de uitslag van de ene wedstrijd die op zaterdag is gevaren.

Pinksterweekend

  Wind strength: 5  Wind direction: NW

Barbecue en prijsuitrijking Pinksterweekend

Zondagavond was er uitstekend verzorgde barbercue, met een grote opkomst van onze leden. Er waren tegen de 40 personen aanwezig en het was weer een gezellig samenzijn. Arjenne uit Lemmer was vandaag ook aanwezig, maar heeft helaas geen zeilwedstrijden kunnen meemaken. Hij heeft wel de leden gepolst over de Centaur-Interand van 3 en 4 september, waarvoor weer veel belangstelling was. Na het eten was de prijsuitrijking waarbij de nummer 1 t/m 3 in de prijzen vielen. Foto's volgen nog.

1 mei

Vandaag was onze eerste wedstrijd in deze competitie. Een heerlijk zonnetje en een zwakke tot matige wind 3-4 Bft uit het zuiden maakte dit tot een perfecte wedstrijd. De wedstrijd vond plaats met tien boten met twee starts. Deze wedstrijd deed voor het eerst de Centaur 1877 mee van John Ratma samen met Wim. Zij zijn van plan om de rest van de competitie met ons mee te doen. Welkom bij de club!

Een voordewindse start (baan A) zorgde voor een eigen karakter van deze competitie. De eerste wedstrijd was een spannende strijd met steeds een andere koploper die uiteindelijk door Inge en Pieter gewonnen werd. Tweede werd Dick & Dick en derde Roy en Rik.

De tweede wedstrijd werd wederom gewonnen door Inge en Pieter. Roy en Rik werden tweede en Ton en Frans eindigde op de derde plaats.

Na afloop was er nog wat nababbelen in het Haasje waarbij drie prijzen verloot werden. Omdat twee van de drie winnaars niet aanwezig waren werden de prijzen aan andere wel aanwezige uitgereikt.

Volgende wedstrijd is het Pinksterweekend. Het Pinksterweekend is ook open voor niet leden. Wil je meedoen en ben je geen lid? Neem dan zo snel mogelijk contact op met de organisatie of via deze site (voor adres zie homepage). Vergeet niet om je in te schrijven voor de Barbecue!